Vrijwel ieder schip is uitgerust met een automatic identification system, dat minimaal iedere zes minuten een signaal uitzendt met gegevens over scheepstype, grootte, positie, koers en snelheid. Wanneer je alle gegevens opslaat, weet je alles over de drukte op de vaarwegen, wachttijden voor havens en sluizen, vaarsnelheid en uitwijkroutes die schepen nemen. Alleen, dat mag niet vanwege privacyredenen. Vorig jaar gaf Rijkswaterstaat een consortium van TU Delft, Deltares en Marin de beschikking over de geanonimiseerde scheepsbewegingen in een periode van vier maanden: een verzameling van vier miljard scheepsposities. Promovendus ir. Solange van der Werff gebruikte de Planetary Computer – een computer waar klimaatonderzoekers mee rekenen – om die posities heel precies in de kaart te zetten. Zo groeiden de miljarden puntjes uit tot een unieke maritieme druktekaart.